日本“綠色增長計劃”擬2050年實現碳中和
2020-12-30 09:50:35   來源:科技日報
內容摘要
? 綜合法新社、路透社近日消息,日本25日公布了一項“綠色增長計劃”,其中包括在2030年代中期以電動汽車取代新型汽油動力汽車的目標,旨在2050年前實現碳中和目標,并且每年產生近2萬億美元的綠色增長。???????日本政府首次闡述了實現這一目標所涉及的內容,包括設定的臨時目標:到2050年,全國一…

? 綜合法新社、路透社近日消息,日本25日公布了一項“綠色增長計劃”,其中包括在2030年代中期以電動汽車取代新型汽油動力汽車的目標,旨在2050年前實現碳中和目標,并且每年產生近2萬億美元的綠色增長。

???????日本政府首次闡述了實現這一目標所涉及的內容,包括設定的臨時目標:到2050年,全國一半以上的電力來自可再生能源。

???????據報道,在能源領域,由于工業、交通和家庭的電氣化,預計到2050年,日本的電力需求將比目前水平增加30%—50%。

???????同時,日本計劃盡可能擴大可再生能源供電規模,參考目標是到2050年,占全國電力供應的50%—60%。日本希望,使用氨氣和氫氣技術的發電廠有望滿足全國其余約10%的電力需求,而具有碳捕獲技術的核電站和熱電廠將滿足全國剩余30%—40%的電力需求。

???????為了促進綠色電力,日本政府正將新的重點放在海上風力發電上,目標是在未來幾十年內發電量最高達到45千兆瓦(GW),同時到2030—2035年將成本削減到每千瓦時(kWh)8—9日元(約0.08—0.09美元)。

???????報道稱,日本還計劃減少對核能的依賴,同時最大限度地利用現有工廠和開發下一代反應堆。

???????在運輸業和工業領域,日本目標是到本世紀30年代中期,停止銷售完全由汽油驅動的汽車,轉而銷售混合動力汽車和燃料電池汽車,同時將電動汽車的電池成本降低到每千瓦時1萬日元(約97美元)或更低。到2030年,所有新建房屋和建筑都要采用零排放技術。

???????早在10月26日,日本新任首相菅義偉在他執政后的首場施政演講中宣布了2050年碳中和目標,大幅提前了日本實現碳中和的時間表。此次具體目標發布后,日本政府首席發言人加藤勝信在例行通報會上表示:“政府在環境問題上的行動反映了我們的信念,即需要顯著轉變觀念——這不是未來發展的制約因素,而是發展的驅動力?!?/p>








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